波音787“梦想”客机完成首航

 亚博国际     |      2019-04-14 16:33

波音787“梦想”客机完成首航

 

波音787“梦想”客机完成首航

 

波音787“梦想”客机完成首航


 

波音787“梦想”客机完成首航

 

波音787“梦想”客机完成首航

 

9月28日上午,全球首架交付启用的波音787“梦想”客机抵达日本东京羽田机场。

晨报记者 徐惠芬

在万众期待中,全球首架交付启用的波音787“梦想”客机于当地时间9月28日上午飞抵日本东京羽田机场。10月26日,787“梦想”客机将进行日本东京至中国香港的首次商业飞行,12月,“梦想”客机则将执飞羽田至北京的航班,每周一班。

波音10多年来首款新机型

在经过10多个小时的飞行后,这架从美国华盛顿州埃弗里特出发的波音787于28日抵达东京。据新华社报道,当这架蓝白相间的客机抵达机场时,早已有上百家媒体的镜头在等待。

执飞这架波音787客机的全日空机长早川秀昭在随后举行的新闻发布会上表示,与以往飞过的其他客机相比,787客机在操纵性、便利度、舒适度方面均有上乘表现。

波音787客机是波音公司自1995年的777客机后推出的首款全新机型。新加坡媒体称,波音公司希望这一全新的“梦想”客机可以成为航空业的游戏改变者。

波音公司说,这是全球首款能够不间断执飞远程航线的中型客机。波音公司总裁、主席兼首席执行官麦克纳尼说:“自从波音707喷气机50多年前面世以来,波音787‘梦想’客机是商用航空领域的最大创新。”

据介绍,因为使用轻型复合材料,比起其他中型客机,能搭载210人至290人的787客机耗油量要少20%。787客机还配备了目前最大的机窗、湿度控制机和空气循环过滤器,可为乘客提供相对舒适、不那么干燥的乘坐环境。此外,787客机取消了遮阳板,是具有舷窗变色功能的客机。

下月执行首次商业飞行

全日空航空公司总裁伊藤真一郎称,787新机型将为公司在国际上的业务拓展发挥至关重要的作用。

根据全日空28日发表的声明,全日空计划于下月26日执行“梦想”客机的首次包机商业飞行,航线为成田机场至中国香港;11月1日,全日空将使用“梦想”客机正式运营羽田至日本冈山、广岛的航班。

另据全日空介绍,这架787的国际航线将于12月启动,执飞羽田至北京,每周一班。

波音公司原定2008年向全日空交付首架787“梦想”客机,但因生产和设计等问题的制约,多次延迟交付。因延迟交付“梦想”客机,许多航空公司取消订单,波音公司因此损失数十亿美元。

中国最快于2012年迎来“梦想”

波音公司透露,目前已接到了全球56家航空公司的逾800架订单。据消息人士透露,作为波音787飞机的订单大户,中国可能最快于2012年收到首架787“梦想”客机,美国也预计将于明年获得首架787客机,这距离美国下订单已有8年时间。

路透社援引波音公司总裁、主席兼首席执行官麦克纳尼的话称,波音相信,到2013年底前,787客机每月产能将从目前的2架提升至10架。

有说法称,787项目“烧钱”的情况将持续至2020年代。就此,麦克纳尼说:“你可能问何时能实现现金收支平衡,这还得过好几年,但不会像你们说得那么晚。”

当被问及10年内能否达到现金收支平衡,麦克纳尼给出了肯定的答复。